中国第2000万辆新能源车下线

7月3日,由工信部指导、中国汽车工业协会主办、广汽集团和广汽埃安承办的2023中国汽车品牌向上发展专项行动——中国新能源汽车第2000万辆下线活动,在广州广汽埃安第一智造中心隆重举行。

工信部副部长辛国斌、中国工程院院士周济、广东省副省长孙志洋、工信部装备工业一司司长王卫明、广东省工信厅厅长涂高坤、广州市副市长江智涛、中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋、广汽集团总经理冯兴亚、广汽埃安总经理古惠南等国家部委及省市领导、专家学者、行业机构代表,与一汽、东风、上汽、长安、北汽、比亚迪、奇瑞、江汽、长城、蔚来、小鹏汽车以及特斯拉等企业嘉宾齐聚一堂,共同见证了中国新能源汽车规模化发展的新成就。埃安旗下高端豪华品牌车型昊铂GT承接了第2000万辆下线的中国新能源车的殊荣。


(资料图)

近年来,在汽车“新四化”浪潮的推动下,中国新能源汽车产业发展突飞猛进。从2020年9月累计产量突破500万辆,到2022年2月突破1000万辆,再到今年7月超2000万辆,发展速度之快、质量之高世界罕见。从1995年第一辆中国新能源车下线至今,仅用了28年的时间,中国新能源车就迎来了2000万辆的新里程碑,标志着中国新能源汽车在产业化、市场化的基础上,迈入规模化、全球化的高质量发展的新阶段,正成为以实体经济为支撑的现代化产业体系的重要组成部分。

对于中国新能源车产业而言,这既是一个新突破,也是一个新起点。在中国汽车换道超车的历史机遇下,中国车企打造高端品牌的最佳时机已经到来。乘联会数据显示,国内40万元以上新车消费中的新能源汽车销量占比,已经从2017年的1.2%提升至2023年的3.4%;在20万-30万元区间,这一数据则从8.5%提升至17.5%。主流中国品牌新能源汽车表现正在逐渐走强,中国品牌车型在高端市场突破明显,已成为高端新能源车市场的主要力量。

第2000万辆的下线,进一步巩固了中国作为全球最大新能源汽车生产、销售和出口国地位,强化了中国汽车产业在新一轮全球科技革命浪潮中的先发优势,并引领了全球汽车产业以电动化、智能化为主要方向的转型升级。

作为行业“高速+高质量”发展的新能源车企代表,广汽埃安自2017年成立以来,始终坚持以科技创新引领行业发展,年均复合增长率超120%,成为稳居主流电动市场前三的新能源头部企业。基于近年来企业发展打下的坚实基础,广汽埃安厚积薄发,于2022年9月推出高端品牌Hyper昊铂,秉承“先进、新潮、好玩、高品位”的品牌基因,吹响了品牌向上的号角。

昊铂GT新车共推出包括560km、600km、710km三种续航里程在内的5个版本,补贴后售价为21.99万元-33.99万元。昊铂GT首发搭载昊铂双王牌技术——全新一代高端纯电专属平台AEP3.0和全新一代星灵高端电子电气架构。在全球领先的Hyper TEC技术群赋能下,昊铂GT拥有最快4.9s的零百后驱加速、33.9m的百公里制动距离,过弯速度及稳定性等都优于同级车,小于5.3m的转弯半径更是令人刮目。同时,其还具备行业领先的高速NDA智能领航辅助系统,并线、进匝道准确率高于行业平均水平。

自4月16日开启预售以来,昊铂GT受到诸多年轻消费者的追捧。很多年轻人都被昊铂GT的七翼造型所吸引,带旋翼门版本的订单占比很大,同时用户对智驾的需求也很强烈,选配的比例也很高。

值得一提的是,为了精准解决用户家门口的充电难题,Hyper昊铂于不久前发布行业首个用户共创补能计划——昊铂超充到家,不限品牌均可免费申请建站,活动推出仅一周就收到超2000位用户申请,截至目前成团已超百个。

当前,随着中国高端新能源车品牌的强势崛起,高端纯电车的市场格局也将迎来变革。昊铂GT的到来,无疑是对这种变革发出了更强烈的信号。正如广汽埃安副总经理肖勇所说:“昊铂GT有信心在销量上做到细分市场前三,Hyper昊铂将成为中国高端新能源车市场的头部品牌”。

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